La Suède !! …Et le spi… kaput…

Vendredi soir, j’ai pu aller danser : c’était soirée danses danoises anciennes à la maison du tourisme ! Les musiciens (accordéons, guitare basse, flûte et violons) n’étaient pas des plus jeunes, et les danseurs non plus, d’ailleurs. Cela m’a permis de me joindre aisément aux différentes danses, jouées sur un tempo plutôt lent. Beaucoup de danses en couples au sein d’une ronde, avec des ressemblances avec le cercle circassien de temps en temps, quelques danses en double chaîne, genre bourrée… avec ambiance très sympa, et volonté d’intégrer tout le monde. Thé à volonté, et gâteaux maison que je n’ai pu goûter (régime sans gluten oblige, beuh…).J’ai dansé avec des Danois, mais aussi un Russe, et des Allemands participaient aussi ! Tous ne parlaient pas anglais, mais avec des gestes et des pas, on s’en sort !

Samedi 13 juin, la tempête était toujours là, le vent toujours contraire, mais d’une intensité plus "normale" (30 kt = knots = nœuds). Nous avons osé laisser le bateau pour prendre le car et aller visiter la ville de Nyköping voisine. D’autant que sur la diminution du niveau d’eau totale de 1 mètre la nuit nous avait rendu 35 cm. Journée agréable, loin du bruit du vent dans le port, et point de vue sur la campagne danoise.
Dimanche, le vent était d’Ouest, et maniable. Cela tombait bien : nous commencions à ronger notre frein. Dès 8h30, nous étions en mer, pour une bonne traversée (70 nautiques) vers les côtes… suédoises ! La matinée s’est fort bien passée, au vent portant, si bien que lorsque l’intensité du vent s’est réduite, Daniel n’a pas hésité à monter le spi… Sauf qu’il ne s’agissait que d’un court répit : à peine le spi gonflé, le vent reprenait de la force, avec quelques instabilités. Résultat : une dévente majeure du spi, suivie d’un gonflement brutal et… d’une explosion… Point de drisse (en haut de la voile) arraché, ainsi que le bord d’attaque (une bande sur tout un côté). L’affalage s’est quand même bien passé, et pour nous consoler, nous avons constaté que ni l’équipage, ni le bateau n’avaient souffert… Il s’agira «simplement» de trouver un voilier, et de vérifier que la voile est réparable…
Nous avons poursuivi notre route en surveillant la traversée des eaux internationales entre Danemark et Suède. Je ne vous cache pas qu’un des membres de l’équipage attendait avec impatience le moment de descendre les couleurs danoises pour monter les couleurs de la Suède : fait à 17h45, et arrosé comme il se doit !
Daniel a tenté de faire fonctionner l’hydro générateur (hélice glissée dans l’eau à l’arrière du bateau au bout d’une corde, qui entraîne un générateur, pour recharger les batteries du bord) : manipulation bien réussie, mais pas de production électrique…
Nous avons conclu cette grande journée vers 21h30, en nous amarrant à Gislövs Läge, petit port sans grand attrait, mais bien pratique sur la côte Sud de la Suède.

Bilan de la journée : un spi en vrac, pas de production électrique et un capitaine d’une charmante humeur !!!!
Un saut de puce de 22 miles nous a conduits le lendemain matin à Ystad… et sans encombre. Il s’agit d’une ville ancienne et chargée d’histoire (église du XII° siècle, monastère, maisons d’époque), où les «Allemands» du XIII° siècle avaient établi un comptoir. La nuit, un sonneur de corne rassure encore tous les quarts d’heure les habitants quant la quiétude de la ville ! Beaucoup à voir, à apprendre, et port très accueillant. Charmante station de train aussi, à laquelle nous avons conduit Göran mardi matin : son mission accomplie, PikouRous arrivé en Suède, il a rejoint femme et chiens (et les quelques menus travaux que son mois d’absence lui ont réservé !).Rendez-vous est pris d’ici trois semaines environ, à Stockholm… D’autant que le bateau est de nouveau propre, la lessive faite, les faux contacts dans les circuits électriques identifiés et annulés (enfin, il faudra vérifier avec l’hydro générateur en marche…), et le capitaine a été tondu ce matin par une Suédoise blonde et jolie comme il se doit.