lundi 15 décembre 2008

Pikou Rous


Notre navigation aura lieu à bord de Pikou Rous, un RM 10.50 fabriqué par FORA Marine en contreplaqué époxy. Sa mise à l'eau a eu lieu à Loctudy le 2 juillet 2008. Nous avons fait nos choix...Nous saurons d'ici quelques mois s'ils étaient judicieux.

  • Accastillage
Spi asymétrique avec accastillage de spi symétrique, pour pouvoir tangonner le génois, voire le spi asymétrique par vent trop arrière.
Bas étai largable sur crochet pélican pour faciliter le passage du génois lors des virements de bord par petit temps.
Trinquette sur mousqueton et tourmentin
Winch et Guindeau électrique Lewmar
Portique arrière pour transporter l’annexe sur de courtes distances.
Prises de ris rapportées au cockpit.
Capote de descente et système de fermeture

  • Électronique de bord
Pilote automatique ST 6002 de Raymarine
Ordinateur fixé version marine.

Logiciel de navigation Noé interfacé avec le GPS et les équipements Raymarine : centrale anémo, pilote automatique et sondeur/loch/speedo.
Radar Furuno
Système AIS car nous allons dans des mers où le trafic est important.
IRIDIUM pour la réception des fichier météo GRIB et rester en contact avec la tribu.
2 VHF (fixe et mobile)
A noter que nous emportons un ordinateur portable de secours sur Lequel sont installés le logiciel de navigation (NOE) et les cartes CMAP et auquel est raccordé un GPS de secours via un adaptateur USB/Série. C'est l'occasion de nous initier à l'emploi des "dongles" et du langage NMEA.

  • Énergie et eau
1 batterie moteur et 2 batteries servitude
Eolienne de mouillage
hydrogénérateur (1A/h par nœud environ)

La réserve en eau du bateau est l’un de ses points forts : 600 l dont 250 litres ballastables
130 litre de Gas oil
15 kg de butane (pas de butane dans les pays nordiques)

Il a subi quelques réparations après notre prise en main estivale dans le cadre du service après vente :
  • remise en état du bâti moteur qui provoquait une légère infiltration d'eau ;
  • ré-habillage de l'étambrai, fissuré lors du matage
  • réparation du chargeur de quai, livré défectueux.
  • re-stratification de la cloison de la baille à mouillage